Actualités ATR 42 600

Pratt & Whitney Canada vient de décrocher le certificat de type du turbopropulseur régional PW127XT-L auprès de Transports Canada, Aviation civile (TCAC). Le PW12...

Si l'ATR 42-600 vole depuis dix ans, l'accès au très grand marché chinois lui était encore fermé. Ce blocage est désormais levé : l'autorité chinoise de l'aviation civile (CAAC) vient d'approuver le certificat de type...

Une nouvelle page de la longue histoire d'Air Saint-Pierre se tourne. La compagnie aérienne de l'archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon a pris livraison de son nouvel ATR 42-600 le 11 décembre à Toulouse. Cet appareil n...

La compagnie régionale de Papouasie-Nouvelle-Guinée PNG Air (ex-Airlines PNG) a commandé trois exemplaires de l'ATR 42-600S, la nouvelle version STOL de l'ATR 42-600. ...

ATR n'aura finalement pas reproduit l'Arlésienne du 90 places avec le 42-600S. L'avionneur franco-italien a fini par lancer officiellement la version à décollage et atterrissage courts (STOL) de son biturbopropulseur ...

L'ATR 42-600S tient enfin ses premiers contrats. Présenté pour la première fois au salon du Bourget 2017, cette variante à décollage et atterrissage courts (STOL) du 4...

Après avoir été discret il y a deux ans, ATR est revenu sur le devant de la scène lors de l'édition 2019 du salon du Bourget. Après avoir annoncé une première commande avec Nordic Aviation Capital (NAC) le 18 juin, le...

Parent pauvre du 72-600, le 42-600 est en recherche d'attractivité. ATR a donc profité du salon du Bourget 2017 pour lancer une version dotée de performances améliorées : le 42-600S. L'avion va désormais disposer d'un...

Japan Air Commuter, filiale de Japan Airlines, rejoint aujourd'hui les rangs des opérateurs ATR avec l'entrée dans sa flotte de l’ATR 42-600, appareil très moderne et éco-efficace. Huit autres appareils seront livrés ...